(350 W.Georgia Street. Ph.: 604-331-3603)

Комплекс Центральной публичной библиотеки, огромный по площади, занимает целый квартал в Даунтауне. Создан, в сущности, совсем недавно – в 1993-1995 годах. Автор проекта – канадо-израильский архитектор Моше Сафди (Moshe Safdie, род. в 1938 г. в Израиле), он удостоился победы в двухэтапном конкурсе 1991-1992 годов. Это его первое, но не последнее детище в Ванкувере: напротив библиотеки через Хомер-стрит возведен несколькими годами позже Центр искусств, выделяющийся на фоне мрачных каменных стен хрустальной стрелой пирамидальной башни, убегающей в небо.

(STANLEY PARK. Ph.: 604 – 257 – 6400)

Стэнли-парк – это первое, о чем я услышала, приехав в Ванкувер. Именно его советовали осмотреть, как место, достойное внимания, старожилы, именно его настойчиво рекомендовали демонстрировать гостям гиды, именно о нем живописали древние легенды, именно он и сегодня является источником поэтического вдохновения и предметом искренней любви местных жителей. Трудно было понять такие восторги, так как я уже проезжала через парк на автомобиле – ну, парк, как парк, да и народу полно. Однако надо прогуляться по нему хоть раз, чтобы почувствовать его очарование. Да и что раз, за раз его не рассмотреть. Он как Летний сад для петербуржцев. Только тот любим уже триста лет, а этот немногим больше ста.

(Lions' Gate Bridge)

В конце 20-х годов прошлого века назрела насущная потребность в расширении сообщения между Даунтауном и Северным и Западным Ванкувером, отчего вопрос быть или не быть между ними мосту встал особенно остро. Общественное мнение резко разделилось. Одни ратовали за постройку, в которой была нужда, другие убеждали поискать альтернативного решения: ведь дорога пройдет через заповедный и оберегаемый Стэнли-парк, к тому же, мост может стать помехой в навигации и сослужить дурную службу, если появится необходимость расширить пролив. Все за и против анализировались в рабочих дебатах правительства Британской Колумбии и на страницах прессы. В обсуждении проекта приняли участие многие жители Ванкувера. Победила идея подвесного моста. Предварительные переговоры заняли почти десять лет .

В Северном Ванкувере два моста привлекают потоки туристов. Цифра посетителей в день, наверно, огромна. Оба моста – подвесные, пролеты их повисли над невероятной красоты каньоном.
- Как, за проход по мосту берут деньги! – возмущаются мои гости, услышав, куда мы направляемся.
- Да, один и из мостов – платный.
Это мост Капилано, названный по имени вождя местного индейского племени Сквомиш. Он чуть-чуть длиннее, чем Линн, чуть-чуть экзотичней, чем Линн, чуть-чуть выше, чем Линн. Именно за эти «чуть-чуть» и берут деньги с посетителей, ибо Линн-мост – бесплатный, а каньон под

(Dr.SUN YAT-SEN GARDEN.578 Carrall.Ph.:604-662-3207)

В этом саду приятно прогуляться в любую погоду и в любое время года. Таким он задуман. Посреди каменного городского мешка игрушечный островок первозданной природы, куда попадаешь через необычные круглые ворота. Доктора Сунь Янсена классический китайский садик, небольшого размера, в несколько раз меньше Ливингстоун парка, с которым граничит своей южной стороной. Сад так естественно красив, что с трудом осознаешь - в нем очень мало именно первозданного. Сад - результат кропотливого труда человека по отлаженному веками плану. Созданный из привезенных из Китая материалов, по традиционной китайской технологии, китайскими мастерами, сад считается наиболее аутентичным образцом китайского паркостроения за пределами Поднебесной. Пятьдесят два работника трудились в течение года, чтобы он ожил и задышал. 1986 - год открытия. Архитектор Joe Wai и парковый архитектор Don Vaughan.

Весьма забавный экспонат находится перед входом в здание центральной галереи города (750 Hornby Street)– это удивительная машина без водительского места или две задние половины микроавтобусов, сваренные, как будто по ошибке, в единое целое. Обратите на нее внимание, входя в галерею. Не проглядите это разноцветное диво с прицепом.

Скоро праздник. Георгиевские ленточки развеваются по всей столице. Элегантно они смотрятся на мерседесах, ауди, фольксвагенах и прочих опелях. На камазах... зато убедительнее. Молодежь и себя украшает. Одна девица привязала ленточку к джинсам. Хорошо не сзади. Хотя... сзади у нее так убедительно - камаз отдыхает.
Михаил Бару. Похвальное слово о Москве

In Flanders Fields the poppies blow
Between the crosses row on row...
John McCrae

Эти проникновенные стихотворные строки, написанные канадским ополченцем, военным врачом в годы Первой мировой войны, принесли ему мгновенную славу. Они были переведены на многие языки и, вполне вероятно, послужили одной из причин того, что именно красный мак был выбран в Канаде, Великобритании, США символом поминовения погибших героев, и в то же время атрибутом акций пожертвований в пользу живых ветеранов славных баталий. С этим цветком на груди собираются жители города на площади Победы каждый год 11 ноября в канун окончания войны воздать славу живым и погибшим воинам.

(207 West Hastings Street)
Мне нравится это немного аляповатое, насыщенное декором и цветом полосатое здание Доминион на углу улиц Хэстингс и Кэмби. Построенное в чикагском коммерческом стиле, оно настолько резко выделяется в архитектурной оправе площади Победы, что об ансамбле говорить не приходится, да его, сказать честно, и просто нет. Сам собой напрашивается каламбур Доминион доминирует, как, собственно, хотелось заказчику, и с такой неоспоримой очевидностью, что Робин Уорд назвал постройку королевой всего эдвардианского Ванкувера.

Улицы, площади городов... – «не живые ли это черты чужой физиономии, по которым движется современная жизнь, и не звучит ли в именах память прошедшего, повествуя на каждом шагу, как слагалась эта жизнь?» И.А.Гончаров.

Как бы ни были велики затраты железно-дорожной компании на прокладку трансконтинентальной магистрали и постройку станции на тихоокеанском побережье, их прибыли превзошли все ожидания. Только по предварительму соглашению с местными властями железно-дорожные магнаты получили в безвозмездное пользование почти все земельные владения будущего Даунтауна. В соответствии со старой дипломатией просили в два раза больше, но намекнули, что согласятся слегка приструнить аппетит. По окончательному договору им принадлежало две трети полуострова и почти такая же размером территория к югу от Фолс-крик, в общем счете 2428 га. И уж только поэтому их земельный уполномоченный Л.А.Хамильтон (Hamilton, 1852 – 1941) прибыл сюда буквально быстрее паровоза, в 1883 году.