(Lions' Gate Bridge)

В конце 20-х годов прошлого века назрела насущная потребность в расширении сообщения между Даунтауном и Северным и Западным Ванкувером, отчего вопрос быть или не быть между ними мосту встал особенно остро. Общественное мнение резко разделилось. Одни ратовали за постройку, в которой была нужда, другие убеждали поискать альтернативного решения: ведь дорога пройдет через заповедный и оберегаемый Стэнли-парк, к тому же, мост может стать помехой в навигации и сослужить дурную службу, если появится необходимость расширить пролив. Все за и против анализировались в рабочих дебатах правительства Британской Колумбии и на страницах прессы. В обсуждении проекта приняли участие многие жители Ванкувера. Победила идея подвесного моста. Предварительные переговоры заняли почти десять лет .

В Северном Ванкувере два моста привлекают потоки туристов. Цифра посетителей в день, наверно, огромна. Оба моста – подвесные, пролеты их повисли над невероятной красоты каньоном.
- Как, за проход по мосту берут деньги! – возмущаются мои гости, услышав, куда мы направляемся.
- Да, один и из мостов – платный.
Это мост Капилано, названный по имени вождя местного индейского племени Сквомиш. Он чуть-чуть длиннее, чем Линн, чуть-чуть экзотичней, чем Линн, чуть-чуть выше, чем Линн. Именно за эти «чуть-чуть» и берут деньги с посетителей, ибо Линн-мост – бесплатный, а каньон под